Сайт вебмастеров .

Plymouth (Плимут) Grand Voyager

Опубликовано: 13.08.2020
Plymouth Grand Voyager – название, использовавшееся американской компанией для обозначения фургонов, выпускавшихся на протяжении 1987 – 2000 годов. Модель представляла собой версию Voyager, отличающуюся длинной колёсной базой. Машина, имеющая короткую колёсную базу, выходила с конвейера завода с 1984 года. Первое поколение 1987 год стал довольно важным для линейки, так как она пополнилась не только рестайлинговой машиной, включающей незначительные косметические обновления, но и новой Grand Voyager, получившей удлиненную колёсную базу, тем самым показывая большие грузовые возможности. Модель была доступна с уровнями отделки SE и SE. Также Вас может заинтересовать custom wood dining room table, более подробную информацию можно посмотреть перейдя по ссылке. Безопасность возлагалась на точечные ремни безопасности для передних двух пассажиров и поясные ремни для задних пассажиров. Подушки безопасности, а также антиблокировочная система тормозов, к сожалению, не были доступны. Что касается силовых агрегатов, то использовался целый спектр, включающий 2, 5-литроый мощностью 100 лошадиных сил, 3-литровый Mitsubishi мощностью 136 лошадиных сил и 2, 5-литровый мощностью 150 л. с. Установка, поставляемая Mitsubishi, отличалась тем, что вмещала шесть цилиндров. Все 4-цилиндровые двигатели агрегировались с 3-скоростной автоматической трансмиссией TorqueFlite или пятискоростной «механикой». Второе поколение Plymouth Voyager и его длинный «собрат» были существенно изменены в 1991 году. С другой стороны, платформа «S» по-прежнему использовалась, хоть и была переименована в «AS». Уровни отделки салона были перенесены из предыдущей генерации. Модель, выпущенная в 1992 году, реализовывалась с более дешевой трансмиссией. 142-сильный агрегат объемом 3 литра дополнялся 3-ступенчатой автоматической коробкой передач, 150-сильный объемом 3, 3 литра – 4-скоростным «автоматом». 5-ступенчатая механическая коробка была доступна в паре с базовым двигателем объемом 2, 5 литра. Третье поколение Модель третьего колена изготавливалась в период между 1996 и 2000 годом включительно. Тон техническим характеристикам автомобиля задавала гамма двигателей, состоящая из 2, 4-3, 8-литровых установок. В качестве трансмиссии использовались 3-скоростной «автомат» TorqueFlite и 4-скоростная автоматическая коробка 41TE.
Строительство под ключ © 2016 Возведение стен в малоэтажном строительстве